中国拟延长青藏铁路到尼泊尔，将横穿珠穆朗玛峰

王大发财

外交部长王毅称中国正在考虑修一条从拉萨至至尼泊尔加德满都的铁路，延长青藏铁路。该铁路线将横穿珠穆朗玛峰。

这一项目将在已长达1200英里的轨道(走完全程耗时25小时左右)上再建设400英里长的铁轨。这一举措将为世界上最棘手地形之一的地方提供便利交通，并增加中国在尼泊尔的影响力。

历史上，珠穆朗玛峰这一山脉高达8000米的海拔成为了一道真实阻隔文化的屏障。尼泊尔长期处于印度的影响范围内，不过近几年中国通过投资公路和桥梁这类公共基础设施逐渐在向这个挣扎着的国家施加影响力。

据中国国营媒体报道，尼泊尔对此积极响应，这条铁路的建设是应“尼泊尔的要求”。这条将横穿世界最高峰的隧道听起来就很难建。

中国铁路工程师王梦恕表示由于铁路将横穿珠穆朗玛峰，因此工人们不得不挖一些非常深的隧道。王梦恕曾提出在白令海峡建一条125英里长的隧道以连接阿拉斯加和俄罗斯。虽然在珠穆朗玛峰下挖一条隧道是可实现的目标，但该项目仍会面临一些地形和海拔上的困难，也因此火车在这里的时速不会超过50英里每小时。

这一壮举将令中国在印度盟友及其周围国家中拥有更多影响力，北京也能继续让西藏这一佛教高原开启旅游业并接触现代中国文化。

基本来说，中国大陆现在靠喜马拉雅下的青藏铁路与这个拥有“世界屋脊”之称的地方相连。

虽然印度总理Narendra Modi已付出许多努力来加强印度的区域吸引力，但中国与尼泊尔首都加德满都之间的这条铁路将在2020年之前逐渐削弱他的历史性地理优势。

这种规模的工程也存在反对的声音。国际支援西藏运动组织警告说这条铁路将为西藏的区域安全和脆弱的生态系统带来危险的影响。国际支援西藏运动组织的主席Matteo Mecacci质疑中国的意图，他认为“中国政府宣称的这条铁路将为西藏的旅游业和脱贫带来好处并未经过严格审查，也不能以表面价值来估量。”（煎蛋网）