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标题: 谁知道在Sunnybank常出现的一辆银色FJ [打印本页]

作者: Goodgirl    时间: 2012-12-1 13:49
标题: 谁知道在Sunnybank常出现的一辆银色FJ
本帖最后由 Goodgirl 于 2012-12-1 13:51 编辑

他改过什么怎么这么快? 网上查了一下FJ是V6怎么它声音是V8的声音

小弟我Ford竟然起步都输它 . 夜间看不清是华人车主还是鬼佬



作者: MR33    时间: 2012-12-1 16:24
改了中尾端排气, 改了TRD进气, 该车本来也不慢, 4.0L VVTI, 扭力摆在那里的。 我WEIBO里有这台车, 不知道说的是不是同一台。
作者: asdlo1205    时间: 2012-12-1 16:36
MR33 发表于 2012-12-1 16:24
改了中尾端排气, 改了TRD进气, 该车本来也不慢, 4.0L VVTI, 扭力摆在那里的。 我WEIBO里有这台车, 不知 ...

意思是...改了进气+排气..什么车都能快么 那个FJ怎么看也不像能起步比ford快....虽然不知道楼主是ford什么

作者: Goodgirl    时间: 2012-12-1 17:14
asdlo1205 发表于 2012-12-1 16:36
意思是...改了进气+排气..什么车都能快么 那个FJ怎么看也不像能起步比ford快....虽然不知道楼主 ...

你见过那FJ吗? 我的ford是 Territory Turbo

我也觉得FJ没这么快 我才惊讶  网上收我车马力也大许多



作者: Goodgirl    时间: 2012-12-1 17:23
MR33 发表于 2012-12-1 16:24
改了中尾端排气, 改了TRD进气, 该车本来也不慢, 4.0L VVTI, 扭力摆在那里的。 我WEIBO里有这台车, 不知 ...

有办法上照片吗?

作者: asdlo1205    时间: 2012-12-1 18:00
你的车 2.1吨 140kW/440Nm.  FJ 2吨 200kW/380Nm. 对比下就知道啦 它车比你轻点 功率却大了60kW...这个差很多了 再加上你说它可能还改了进气排气... 比你快是正常的... 因为Territory是SUV 所以 扭矩大点正常 你的比他扭矩大 但是不能说明你加速就有他快了....

我个人理解- -
作者: TypeR    时间: 2012-12-1 18:12
跟SUV飚个毛起步
作者: asdlo1205    时间: 2012-12-1 18:13
TypeR 发表于 2012-12-1 18:12
跟SUV飚个毛起步

他俩不都是SUV么- - 开跑车 开轿车的人不会懂他们的心情~!

作者: Goodgirl    时间: 2012-12-1 19:06
asdlo1205 发表于 2012-12-1 18:00
你的车 2.1吨 140kW/440Nm.  FJ 2吨 200kW/380Nm. 对比下就知道啦 它车比你轻点 功率却大了60kW...这个差很 ...

Engine
Number of cylinders6
Engine size3.9 L
InductionTurbocharged
FuelULP
Claimed max power (kW)245 kW @ 5250 rpm
Claimed max torque (Nm)480 Nm @ 2000 rpm


作者: fckya    时间: 2012-12-1 22:21
asdlo1205 发表于 2012-12-1 18:00
你的车 2.1吨 140kW/440Nm.  FJ 2吨 200kW/380Nm. 对比下就知道啦 它车比你轻点 功率却大了60kW...这个差很 ...

他说的是第一代汽油turbo, FJ的加速能力可以参照自吸6缸4升territory,改个排气没理由快过原厂turbo,有可能是lz反应慢了,两部车原厂0-100也就差不到一秒出头,turbo起步多少有滞后,加上要反应慢个半秒,开到60限速理所当然不占优势,但是如果继续飚到100,turbo应该完全可以追上,开过很多车的人飘过。。。。。。。

作者: 无风嗜烟    时间: 2012-12-1 22:29
我觉得我最近一直都在被SUV秒杀~~
哎 lancer ES 无力飘过
作者: HKS-evc    时间: 2012-12-1 22:40
被灭很正常啊,ford本来就干不过toyota啊
作者: Goodgirl    时间: 2012-12-2 00:02
fckya 发表于 2012-12-1 22:21
他说的是第一代汽油turbo, FJ的加速能力可以参照自吸6缸4升territory,改个排气没理由快过原厂turbo,有可 ...

这就是为什么我想知道他改了什么两车差距真不是个级别

感觉他改了八缸

作者: Liuchaolun    时间: 2012-12-2 01:50
TypeR 发表于 2012-12-1 18:12
跟SUV飚个毛起步

其实我也想这么说..

作者: fckya    时间: 2012-12-2 10:23
Goodgirl 发表于 2012-12-2 00:02
这就是为什么我想知道他改了什么两车差距真不是个级别

感觉他改了八缸

改气缸数量是不可能的,除非整台引擎换掉。进气和排气确实可以改善一些动力和顺畅度,但是应该不可能到加了增压的程度。FJ原厂0-100估计在8.5秒上下,territory turbo 大概7-7.5,起步的时候turbo lag肯定有,当年我开twin turbo慢了一部破现代快一秒加速(两部都大概30左右开始),退档慢加上turbo lag,大概到了80才开始超过现代,从此以后决定毅然抛弃turbo charge + 自排。开过GS430和Aurion,干掉无数部车,上highway并线的几十米内直接从后变线反超卡回去,红绿灯起步过十字路口,过到一半发现隔壁线的车想爬头,直接一脚油门下去,过完路口的那一刹那已经把别人卡在屁股后面了,倒后镜看见后面司机怄气的表情只有搞笑的份(最重要还没到超速)。个人觉得暂时只有手排或手动退档才能基本上解决turbo lag的问题,除非是最新的德国大厂的技术,比如奥迪的双离合+turbo或宝马的3.0T之类的。如果不是因为大家都想要降低油耗,自吸的顺畅度是增压不可比拟的,当然减排量加增压车重也会降低一些,操控会改善一点
作者: lostinbrisbane    时间: 2012-12-13 10:03
5000转才最大power, 发动机都烧了吧。




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