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    求助 凯美瑞 百公里17个油

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    暴暴 发表于 2009-5-21 15:36:34
    1804 15

    本内容为网友发布信息,仅代表原作者观点,不代表本平台立场。

    刚接车那会 百公里一直是9-11个左右 昨天突然发现 百公里一下飚到17个了
    请问谁知道这是咋回事。。。。。。。

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    Greg 发表于 2010-3-5 01:00:24
    不过感觉油耗市区12~14高速10(都带空调)
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    Greg 发表于 2010-3-5 00:57:57
    我的camry怎么看不到油耗...是07atlise的
    14
    MR33 发表于 2009-5-24 21:45:01
    对于专家的回答我有疑问? 一辆4万KM都不到的CAMRY, 有着那么高质量的ENGINE, 又那么新, 怎么会有气缸缸压低的问题? 还有澳洲的油质比国内好多了, 也不会存在汽油上的问题。 你试试正常踩踏油门踏板,踩一半, 一直用D档, 再试试。 记得更换你的AIR FILTER(空气滤清, 可能已经脏了), 4W公里是时候换FUEL FILTER(汽油滤清了)。

    我自己的车油耗瞬间翻倍是因为我给自己改了55OHP FUEL PUMP, 你的都原厂,所以可能性就那么几个。
    13
    stkeun 发表于 2009-5-22 22:23:57
    尊敬的暴暴:您好!        您提出的问题专家已经答复,详情请见下文:您提问的问题:        我再澳洲 今年3月买的凯美瑞 2手 行驶公里数当时是38000,刚接车的时候 油耗一般是9-11个 但昨天看油耗 一下长到17个了, ...
    暴暴 发表于 2009-5-21 19:47

    你原厂火花塞开8万公里也没问题,是铱金的。刹车的话就不知道你得了,你的车应该在3万公里的时候做过service,如果你去做过的话,油路方面应该不会有问题,因为toyota dealer会帮你免费清干净的
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    雳刃 发表于 2009-5-22 10:17:04
    evan车车还好用么?哈哈
    11
    Evan 发表于 2009-5-22 09:07:43
    我的车跟你的是同一款,不过是06手挡。那个百公里油耗显示的是单次平均油耗,如果今天堵车就要十四五,如果顺畅就9,10,高速就7,每次开车都不一样。
    10
     楼主| 暴暴 发表于 2009-5-21 19:48:48
    专家回答的真是不一样、、、
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     楼主| 暴暴 发表于 2009-5-21 19:47:55
    尊敬的暴暴:您好!        您提出的问题专家已经答复,详情请见下文:您提问的问题:        我再澳洲 今年3月买的凯美瑞 2手 行驶公里数当时是38000,刚接车的时候 油耗一般是9-11个 但昨天看油耗 一下长到17个了,高速16个 请问专家 知道这个是什么原因么 我是2.4的排量,还有l 2 3 4和 d档的区别是什么?谢了安专家回答:       暴暴您好:对于您说的问题,建议您检查汽油车火花塞,高压线有问题,引起点火电路不正常,可以通过检修更换另件解决油耗高。刹车系统有问题,刹车片不回位,行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。汽车油路不畅,积碳堵塞,使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。空气滤芯脏,空气不畅,致使油汽比不对。需更换滤芯解决。夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。行驶速度快,汽车负载重,油耗偏高。汽油油质达不到标准,致使油耗偏高。金属磨损。气缸与活塞的间隙也是最小,气门密封也最严,汽车油耗自然最少。金属磨损后另件间隙加大,摩擦阻力增加,气缸压力下降,窜油窜气的现象不可避免地发生了,损耗增多、效率降低、动力性能下降,汽车油耗自然就上升了。所谓1 2 3档就是在此状态下变速箱所能用到的档位数,2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,将拨杆放置在2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1挡或2,1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。
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    stkeun 发表于 2009-5-21 17:30:05
    本帖最后由 stkeun 于 2009-5-21 17:32 编辑

    多久前做的service?跑高速和普通路,或者在city里面,有差度的
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